為了做好環(huán)境保護(hù)工作，提高空氣質(zhì)量，每個(gè)加油站必須要安裝油氣回收設(shè)備，這可以減少揮發(fā)性有機(jī)物的排放，改善空氣質(zhì)量。這一工作每個(gè)加油站都必須要做好，并且還需要定期去抽查油氣回收是否運(yùn)行合格，這一項(xiàng)工作需要我們每個(gè)人做好。 加油站的工作人員需要定期檢查回收設(shè)備是否正常運(yùn)行，會(huì)不會(huì)存在泄露等問題。

就河北省開展了專基抽查，抽檢加油站油氣回收裝置運(yùn)行情況的合格率，抽檢結(jié)果總體合格率為83.04%，較上年度抽檢合格率增加了8.71個(gè)百分點(diǎn)。這個(gè)抽查工作主要就是對(duì)加油站油氣回收系統(tǒng)的密閉性、氣液比、液阻等指標(biāo)進(jìn)行檢查檢測(cè)，指導(dǎo)督促加油站建立和完善環(huán)保達(dá)標(biāo)管理體系，加強(qiáng)設(shè)備的自查、維護(hù)和正常使用，依法查處不按要求安裝并正常使用油氣回收裝置的違法行為。

同時(shí)還對(duì)對(duì)去年存在問題的加油站進(jìn)行了復(fù)查，其中9家加油站仍然存在檢測(cè)不合格的問題，7家加油站問題整改不到位。全省不同企業(yè)類型加油站油氣回收裝置抽檢合格率存在不均衡現(xiàn)象，除中石化、中石油所屬加油站抽檢合格率為外，其他加油站抽檢合格率相對(duì)偏低。此外，個(gè)別加油站存在油氣回收裝置建設(shè)不規(guī)范問題，對(duì)設(shè)備疏于管理，導(dǎo)致油氣回收裝置不正常使用。所以對(duì)于這些檢測(cè)不合格的加油站，必須要及時(shí)進(jìn)行改造，使其達(dá)到合格。

對(duì)于這些抽檢不合格的加油站就會(huì)對(duì)期進(jìn)行處罰，會(huì)建立清單跟蹤督辦，確保限期整改到位；將敷衍塞責(zé)、屢查屢犯、整改落實(shí)不到位的問題站點(diǎn)列入重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。進(jìn)一步加大對(duì)油氣回收裝置運(yùn)行情況的監(jiān)管力度，建立健全加油站油氣回收裝置監(jiān)管臺(tái)賬，對(duì)油氣回收裝置集中進(jìn)行檢查檢測(cè)，不斷規(guī)范油氣回收系統(tǒng)運(yùn)維，提升環(huán)境管理水平，切實(shí)減少揮發(fā)性有機(jī)物排放。

我們只有每一步都做好，全民對(duì)主認(rèn)真對(duì)待回收工作，才能做好，創(chuàng)建綠色家園。

工藝描述冷凝設(shè)備很難達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，所以采用冷凝技術(shù)進(jìn)行化學(xué)回收，并結(jié)合其他方法。

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18、 

677、 6663聯(lián)系人于先生特點(diǎn)設(shè)備性能可靠主要設(shè)備采用國(guó)際產(chǎn)品，保證機(jī)組可靠運(yùn)行，設(shè)備使用壽命達(dá)到10年以上。

自身安全性高油氣總是低溫運(yùn)行，不會(huì)產(chǎn)生高溫燃燒

油氣組分從不與其他可燃、易燃物質(zhì)接觸，油氣過程中不存在電氣或機(jī)械部件，遇明火不存在爆炸的可能性

所有電氣、儀表、部件和控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)相關(guān)石油化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防爆設(shè)計(jì)和選擇，以確保在易燃易爆氣體的危險(xiǎn)環(huán)境中安全運(yùn)行。

工藝成熟，簡(jiǎn)單可靠從工藝的復(fù)雜程度來看，冷凝法是簡(jiǎn)單的工藝。只要壓縮機(jī)冷卻，制冷劑在蒸發(fā)器中換熱，油氣溫度就會(huì)降低到設(shè)定溫度，達(dá)到油氣回收的預(yù)期效果。

回收產(chǎn)品直觀、干凈從回收的產(chǎn)品中，冷凝法是直接看到回收產(chǎn)品的方法，便于評(píng)估工廠的運(yùn)行。不需要吸附劑或吸收劑，油氣和回收的液體組分只與金屬材料接觸。

1、 成分油罐2113、活性炭罐、炭電磁閥、油氣5261管線等。

2、 工作4102流程工作過程ECU→清洗電磁閥→1653進(jìn)氣歧管吸入燃油蒸氣活性炭罐和燃料罐之間設(shè)有燃料蒸汽管和單向閥。

當(dāng)燃料箱中的燃料蒸汽超過一定壓力時(shí)，通過蒸汽管將單向閥彈射到活性炭罐內(nèi)，活性炭罐內(nèi)的活性炭吸收炭罐內(nèi)的燃油蒸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由ECU控制的電磁閥安裝在活性炭罐和進(jìn)氣管之間的吸入管內(nèi)。

根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器、冷卻液溫度傳感器和空氣溫度傳感器信號(hào)，ECU控制電磁閥開啟或關(guān)閉，電磁閥控制活性炭罐和進(jìn)氣管之間的吸入通道的開啟和關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或溫度低時(shí)，電磁閥斷電，吸氣通道關(guān)閉，活性炭罐內(nèi)的燃油蒸氣無法吸入進(jìn)氣管。